Vespa GTS 125 Super | Nový skútr

Dostupnost: neuvedeno

Popis:

Stylová a výkonná

Vespa GTS Super s osvěženým designem je připravena vydat se s tebou na dobrodružnou cestu a poskytnout ti spoustu vzrušení. Její sportovní duše přichází s nejnovějšími příklady technologií začleněných novými a překvapivými způsoby. Tato řada nabízí mnohem víc než jen změnu barvy a každému hrdému majiteli nabízí spoustu možností, jak vyjádřit svůj vlastní styl a individualitu.

Originální až do posledního detailu

Vespa byla vždy známá svým důrazem na dokonalé zpracování a model GTS Super není výjimkou. Nové skútry se vyznačují moderním vzhledem, který zahrnuje technologické vymoženosti a drobné prvky, které možná hned neupoutají pozornost, ale i tak na nich velmi záleží. Není lepšího příkladu než klasická "kravata" Vespa, která byla přepracována tak, aby působila ještě výraznějším a originálnějším dojmem.

Sportovní charakter

Nová Vespa GTS Super pokračuje ve snaze o efektivitu, snižuje spotřebu paliva na minimum, aniž by omezovala výkon potřebný pro jízdu plnou emocí. Motor o objemu 300 cm³ dosahuje výkonu 23 koní a díky zvýšenému točivému momentu, který je k dispozici v nižších rychlostech, rychle reaguje na přidávání plynu.

Připravena na budoucnost

Všechny verze Vespa GTS Super jsou vybaveny bezklíčovým zapalováním pro rychlé a snadné startování, dálkovým otevíráním sedla a funkcí Bike Finder, která je ideální pro rozpoznání vašeho skútru na přeplněném parkovišti. Řadu doplňují dravé modely GTS SuperSport a inovativní GTS SuperTech, které jsou vybaveny aplikací Vespa MIA, jež propojuje tvůj chytrý telefon a motocykl, takže můžeš snadno spravovat zprávy, hovory a seznamy skladeb.

GTS 125 SUPER I-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE

MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i-get Piaggio se systémem "Start & Stop"

VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,7 mm

ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3

MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min

MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min

ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily

PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection)

CHLAZENÍ Kapalinou

MAZÁNÍ Mokrá vana

STARTÉR Elektrický

SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací

PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu - Piaggio "Start & Stop" systém

NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem

ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách

PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12"

ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12"

PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, Ø 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR 

ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, Ø 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR

OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 litrů (včetně 2 l rezervy)

DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790

EMISNÍ NORMA EURO 5

SPOTŘEBA (KM/L) 2,6 L/ 100 KM

EMISE (CO2 ) 59 G/KM

Stálý příjem motocyklů do prodeje, neúčtujeme parkovné, bazarové stání u nás stále zdarma. Výkup i protiúčet.
Možnost rezervace vybraného motocyklu po složení 10% zálohy na dobu 15 dní.
Leasing, splátkový prodej, spotřebitelské úvěry Essox.

Otevírací doba: Po- Ne: 8.30– 19.00

  vložit do schránky                        tisknout inzerát                      

Prodejce: EuroCycles s.r.o.

Web: http://www.eurocycles.cz/