Benelli TRK 902 Xplorer | Nový motocykl

Dostupnost: neuvedeno

Popis:

Více informací tel.: 777 918 666

Benelli TRK 902 Xplorer

Vlajková loď pro cestování a dobrodružství

Benelli TRK 902 Xplorer je velké cestovní enduro určené pro dlouhé silniční přesuny, pohodlné cestování ve dvou i jízdu po nezpevněných cestách. Spojuje výkonný dvouválcový motor, robustní podvozek, moderní elektroniku a rozsáhlou cestovní výbavu.

Oproti silniční verzi Stradale nabízí Xplorer vyšší světlou výšku, delší zdvihy odpružení, bezdušová drátěná kola, univerzální pneumatiky a ochranné prvky připravené pro náročnější používání. Motocykl je navržen pro jezdce, kteří nechtějí být při cestování omezeni pouze kvalitním asfaltem.

Dobrodružný design řady TRK

Mohutná přední část, vysoká stavba a výrazné boční kapotáže navazují na charakteristický design modelové řady Benelli TRK. Moderní světelná technika je zasazena do robustní kapotáže, která poskytuje ochranu před větrem a nepříznivým počasím.

Manuálně nastavitelný plexištít umožňuje přizpůsobit proudění vzduchu výšce jezdce a aktuálním podmínkám. Směrová světla jsou integrována do krytů rukou a přídavné LED světlomety jsou umístěny v chráněné části přední kapotáže.

Dvouválcový motor 904 cm³

O pohon se stará kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 904 cm³ s rozvodem DOHC a čtyřmi ventily na válec. Motor splňuje emisní normu Euro 5 + a využívá elektronické vstřikování paliva Bosch Motronic.

Maximální výkon dosahuje 68,5 kW při 9 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment činí 90 Nm při 6 500 ot./min. Motor nabízí dostatek síly pro cestování se spolujezdcem a zavazadly, pružné předjíždění i svižnou jízdu po okresních silnicích.

Ride-by-Wire a jízdní režimy

Elektronické ovládání plynu Ride-by-Wire zajišťuje přesnou reakci motoru a umožňuje využití pokročilých elektronických funkcí. Jezdec může zvolit jízdní režim odpovídající stylu jízdy a aktuálním podmínkám.

• Sport: přímější reakce plynu a dynamické nastavení
• Normal: univerzální režim pro každodenní jízdu a cestování
• Rain: jemnější odezva motoru pro mokrou nebo kluzkou vozovku

Obousměrný quickshifter

Šestistupňovou převodovku doplňuje obousměrný quickshifter, který umožňuje řadit nahoru i dolů bez použití spojkové páčky.

Quickshifter usnadňuje svižné zrychlování, snižuje únavu při dlouhých cestách a přispívá k plynulejší jízdě. Při pomalém manévrování nebo rozjezdu lze samozřejmě používat klasické ovládání spojky.

Hydraulicky ovládaná antihoppingová spojka

Vícelamelová spojka je vybavena antihoppingovou funkcí, která omezuje zpětný ráz při prudkém podřazování. Pomáhá tak zachovat stabilitu zadního kola při sportovní jízdě i na povrchu se sníženou přilnavostí.

Hydraulické ovládání přispívá k přesnému chodu spojkové páčky a pohodlnému používání při delších cestách.

Podvozek připravený mimo asfalt

Xplorer využívá ocelový rám doplněný robustním odpružením s delšími zdvihy. Obrácená přední vidlice USD nabízí zdvih 170 mm, díky kterému dokáže lépe absorbovat výmoly, příčné nerovnosti i jízdu po nezpevněných cestách.

Zadní centrální tlumič umožňuje přizpůsobit nastavení zatížení motocyklu. Podvozek tak lze upravit pro samostatnou jízdu, spolujezdce nebo plně naložený motocykl s cestovními kufry.

Světlá výška 215 mm

Vyšší podvozek poskytuje světlou výšku 215 mm. Motocykl díky tomu nabízí větší rezervu při přejezdu nerovností, polních cest, kamenitých úseků nebo vyšších obrubníků.

Spodní část motoru chrání masivní hliníkový kryt, který pomáhá omezit riziko poškození při kontaktu s kameny nebo jinou překážkou.

Bezdušová drátěná kola

Benelli TRK 902 Xplorer používá bezdušová drátěná kola s hliníkovými ráfky. Přední kolo má průměr 19 palců, zadní 17 palců.

Tato kombinace nabízí dobrý kompromis mezi stabilitou na silnici a schopností překonávat nerovnosti mimo asfalt. Bezdušové provedení současně usnadňuje případnou opravu defektu při cestování.

Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR

Kola jsou obuta do pneumatik Pirelli Scorpion Rally STR M + S, které kombinují dobré jízdní vlastnosti na asfaltu s potřebným záběrem na šotolině a pevných nezpevněných cestách.

Univerzální vzorek je vhodný pro jezdce, kteří během jedné cesty střídají silnice, horské průsmyky a lehčí terén.

Brzdy Brembo

Brzdovou soustavu dodává společnost Brembo. Přední kolo využívá dvojici plovoucích kotoučů o průměru 320 mm se čtyřpístkovými radiálně uchycenými třmeny.

Vzadu pracuje kotoučová brzda o průměru 260 mm s dvoupístkovým třmenem. Brzdový systém nabízí dostatečný výkon pro plně naložený cestovní motocykl i přesné dávkování při jízdě mimo asfalt.

Náklonové ABS s terénním režimem

Moderní náklonové ABS Bosch zohledňuje polohu motocyklu při brzdění v zatáčce. Přispívá tak k lepší stabilitě při krizovém brzdění a na povrchu se sníženou přilnavostí.

Pro jízdu mimo asfalt lze ABS deaktivovat na předním i zadním kole. Jezdec tak může přizpůsobit chování brzd podmínkám v terénu a využít řízený smyk zadního kola.

Vypínatelná kontrola trakce

Kontrola trakce sleduje rozdíl otáček kol a pomáhá omezit nadměrný prokluz zadní pneumatiky při akceleraci. Zvyšuje jistotu při jízdě na mokré vozovce, štěrku nebo jiném kluzkém povrchu.

Při jízdě mimo asfalt lze kontrolu trakce vypnout a umožnit větší prokluz zadního kola podle zkušeností a potřeb jezdce.

Tempomat pro dlouhé přesuny

Elektronický tempomat umožňuje udržovat nastavenou rychlost bez neustálého držení plynové rukojeti. Jeho výhody se projeví zejména při dlouhých dálničních a silničních přesunech.

Tempomat pomáhá snížit únavu pravé ruky a zvyšuje cestovní komfort při několikahodinové jízdě.

Radarové asistenční systémy

Zadní radar sleduje prostor za motocyklem a spolupracuje s moderními bezpečnostními asistenty. Upozornění se zobrazují na TFT displeji a ve zpětných zrcátkách.

• BSD: sledování mrtvého úhlu
• LCA: asistent změny jízdního pruhu
• RCW: varování před rizikem nárazu zezadu

Tyto systémy nenahrazují pozornost jezdce, ale poskytují další informace o okolním provozu a pomáhají zvýšit bezpečnost při cestování.

7" barevný TFT displej

Velký 7" barevný TFT displej přehledně zobrazuje rychlost, otáčky motoru, zařazený převodový stupeň, stav paliva, jízdní režim a aktivní elektronické systémy.

Displej podporuje Bluetooth a Wi-Fi připojení, propojení s chytrým telefonem, navigaci a automatické aktualizace. Ovládání zajišťují tlačítka na řídítkách, aby jezdec nemusel pouštět rukojeti.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Systém TPMS průběžně sleduje tlak v přední a zadní pneumatice. Případnou odchylku nebo pokles tlaku zobrazí na přístrojovém panelu.

Správné nahuštění pneumatik je důležité pro bezpečnost, stabilitu, spotřebu paliva i životnost obutí, zejména při cestování s plně zatíženým motocyklem.

Vyhřívané rukojeti a sedlo

Standardní cestovní výbavu doplňují vyhřívané rukojeti a vyhřívané sedlo se třemi stupni intenzity. Tato výbava výrazně zvyšuje pohodlí při jízdě v chladném počasí, dešti nebo během ranních a večerních přesunů.

Pohodlné dvoudílné sedlo poskytuje dostatek prostoru řidiči i spolujezdci. Výška sedla činí 840 mm.

Ochranná a expediční výbava

Xplorer je již v základním provedení vybaven prvky, které chrání motocykl při cestování a jízdě mimo kvalitní silnice.

• Trubkové padací rámy
• Hliníkový kryt motoru
• Kryty rukou s integrovanými směrovkami
• Přídavné LED světlomety
• Centrální stojan
• Nastavitelný plexištít

Palivová nádrž o objemu 24 litrů

Palivová nádrž má objem 24 litrů a umožňuje dlouhý dojezd bez nutnosti častého tankování. Velká kapacita je výhodná při dálkovém cestování i při jízdě v oblastech s menší dostupností čerpacích stanic.

Tvar nádrže současně navazuje na boční kapotáže a poskytuje jezdci dobrou oporu nohama při jízdě vsedě i ve stupačkách.

Komfortní ergonomie

Vzpřímená jízdní pozice, široká řídítka a vhodně umístěné stupačky poskytují dostatek prostoru pro dlouhé cestování. Ergonomie umožňuje také přirozený postoj při jízdě ve stupačkách na nezpevněném povrchu.

Maximální povolené zatížení 205 kg poskytuje dostatečnou rezervu pro řidiče, spolujezdce i cestovní zavazadla.

Technické parametry

Motor

• Typ motoru: Řadový dvouválec, čtyřtaktní, DOHC, 4 ventily na válec
• Zdvihový objem: 904 cm³
• Vrtání × zdvih: 92 × 68 mm
• Kompresní poměr: 11,5: 1
• Maximální výkon: 68,5 kW při 9 000 ot./min.
• Maximální točivý moment: 90 Nm při 6 500 ot./min.
• Chlazení: Kapalinou
• Palivový systém: Elektronické vstřikování EFI
• Škrticí klapky: Dvojité, Ø 46 mm
• Zapalování a řízení motoru: Bosch Motronic MES 8.0
• Ovládání plynu: Ride-by-Wire
• Mazání: Tlakové
• Startování: Elektrické
• Emisní norma: Euro 5 +

Převodovka

• Převodovka: Manuální, 6stupňová
• Spojka: Hydraulicky ovládaná antihoppingová
• Quickshifter: Obousměrný
• Sekundární převod: Řetěz

Podvozek

• Rám: Ocelový
• Přední odpružení: Obrácená vidlice USD
• Zdvih předního odpružení: 170 mm
• Zadní odpružení: Centrální tlumič Monoshock
• Světlá výška: 215 mm

Brzdy

• Přední brzdy: 2× plovoucí kotouč Ø 320 mm
• Přední třmeny: Radiální čtyřpístkové Brembo
• Zadní brzda: Kotouč Ø 260 mm
• Zadní třmen: Dvoupístkový
• ABS: Náklonové Bosch s možností deaktivace
• Terénní nastavení: Možnost vypnutí ABS na obou kolech

Kola a pneumatiky

• Provedení kol: Bezdušová drátěná kola s hliníkovými ráfky
• Přední pneumatika: 110/80-19
• Zadní pneumatika: 150/70-17
• Pneumatiky: Pirelli Scorpion Rally STR M + S

Rozměry a hmotnosti

• Celková délka: 2 260 mm
• Celková šířka: 945 mm
• Celková výška: 1 350 mm
• Rozvor: 1 545 mm
• Výška sedla: 840 mm
• Světlá výška: 215 mm
• Suchá hmotnost: 240 kg
• Maximální zatížení: 205 kg
• Objem palivové nádrže: 24 l
• Akumulátor: 12 V / 11 Ah

Elektronika a výbava

• Tři jízdní režimy
• Elektronický plyn Ride-by-Wire
• Obousměrný quickshifter
• Vypínatelná kontrola trakce
• Náklonové ABS Bosch s terénním nastavením
• Tempomat
• Zadní radarový systém ADAS
• Hlídání mrtvého úhlu BSD
• Asistent změny jízdního pruhu LCA
• Varování před nárazem zezadu RCW
• 7" barevný TFT displej
• Bluetooth a Wi-Fi konektivita
• Integrovaná navigace
• Systém kontroly tlaku TPMS
• Vyhřívané rukojeti
• Vyhřívané sedlo se třemi stupni
• USB zásuvka
• Kompletní LED osvětlení
• Přídavné LED světlomety
• Nastavitelný plexištít
• Padací rámy
• Hliníkový kryt motoru
• Centrální stojan

Barevná provedení

• Jungle Fog Green
• Dune Sea
• Cement Grey

Možnost úpravy na 35 kW

Benelli TRK 902 Xplorer lze podle aktuální nabídky dodat také ve verzi s výkonem omezeným na 35 kW. Takové provedení je vhodné pro držitele řidičského oprávnění skupiny A2 při splnění všech zákonných a homologačních podmínek.

Připravená na cestu bez omezení

Benelli TRK 902 Xplorer je určena jezdcům, kteří hledají prostorné a výkonné cestovní enduro s bohatou základní výbavou. Nabízí komfort potřebný pro dlouhé dálniční přesuny, jistotu na klikatých silnicích a podvozek schopný pokračovat také po šotolině nebo rozbité cestě.

Velká palivová nádrž, bezdušová drátěná kola, ochranné prvky, moderní elektronika a pohodlná ergonomie z ní vytvářejí motocykl připravený pro každodenní provoz i několikadenní cestování se spolujezdcem a zavazadly.

Záruka Benelli – 5 let

Na nový motocykl Benelli TRK 902 Xplorer se vztahuje záruka 5 let podle aktuálních podmínek výrobce a oficiálního českého dovozce.

Podmínkou zachování záručního krytí je dodržování předepsaného servisního plánu a provádění pravidelných servisních prohlídek podle stanovených podmínek.

Kompletní nabídka EuroCycles >

K dispozici na webu prodejce:
https://www.eurocycles.cz/index.php?module=newmoto&page=items&op=DetailItem&id_item=1328

Stálý příjem motocyklů do prodeje, neúčtujeme parkovné, bazarové stání u nás stále zdarma. Výkup i protiúčet.
Možnost rezervace vybraného motocyklu po složení 10% zálohy na dobu 15 dní.
Leasing, splátkový prodej, spotřebitelské úvěry Essox.

Otevírací doba: Po- Ne: 8.30– 19.00

Prodejce: EuroCycles s.r.o.

Web: http://www.eurocycles.cz/